隨著戶外電子設備、新能源汽車零部件對防水等級要求不斷提高，傳統(tǒng)擺管淋雨裝置存在淋雨均勻度不足、無法模擬瞬時強降雨、角度調(diào)節(jié)精度低等問題，難以滿足企業(yè)嚴苛的測試需求。東莞皓天研發(fā)團隊針對這些痛點，歷時 8 個月攻關(guān)，完成三大核心升級：一是優(yōu)化擺管噴水結(jié)構(gòu)，新增 12 組可獨立控制的噴淋單元，淋雨強度調(diào)節(jié)范圍擴展至 50-500L/h?㎡，可精準模擬不同地區(qū)暴雨強度；二是升級伺服驅(qū)動系統(tǒng)，擺管擺動角度控制精度提升至 ±0.1°，能精準覆蓋測試樣品的每個角落，避免測試盲區(qū)；三是新增溫濕度聯(lián)動模塊，可同步模擬降雨時的溫濕度變化，還原真實戶外環(huán)境，讓測試數(shù)據(jù)更具參考價值。

升級后的裝置已通過第三方機構(gòu)認證，在某汽車零部件企業(yè)的測試中表現(xiàn)亮眼。該企業(yè)測試工程師表示：“之前用傳統(tǒng)裝置測試車載傳感器防水性能時，常出現(xiàn)局部淋雨不足的情況。東莞皓天升級后的擺管淋雨裝置，不僅能精準模擬暴雨場景，還能實時記錄淋雨數(shù)據(jù)，我們的傳感器防水測試通過率提升了 35%，產(chǎn)品可靠性顯著提高。" 某戶外照明企業(yè)負責人也提到：“新裝置的溫濕度聯(lián)動功能很實用，能還原我們產(chǎn)品在高溫暴雨環(huán)境下的使用場景，幫我們提前發(fā)現(xiàn)防水隱患。"

東莞皓天研發(fā)負責人表示，未來將持續(xù)深耕環(huán)境模擬測試技術(shù)，計劃在明年推出可模擬臺風暴雨的一體化測試系統(tǒng)。此次擺管淋雨裝置升級，不僅展現(xiàn)了公司的技術(shù)研發(fā)實力，也為行業(yè)防水測試標準提升提供了設備支撐。